南昌某号线地铁项目BIM案例

项目介绍

南昌某号线地铁项目BIM建模，全长约29km，全部采用地下敷设方式，共设22座车站；平均站间距1.3km，最大站间距2.2km，建模精度LOD300。

项目应用成效

1. 全专业BIM建模：

根据设计院提供的设计图纸及业主要求进行建筑、结构、机电、地形等全专业BIM模型创建，模型精度符合LOD300（精确几何形态要求）模型。在建模过程中，通过三维校审及时发现图纸问题，及时沟通解决。相对于二维图纸审图，三维模型更容易直观的发现问题并为后期BIM应用做准备。

2. 碰撞检测、深化设计：

本项目体量十分庞大，施工图纸众多，各专业间的图纸冲突比比皆是。由于设计院图纸各专业都是单独设计，难免出现碰撞问题，二维表达很难考虑到三维的碰撞，且工作量巨大，优化难度高。但通过BIM建模利用计算机进行碰撞检测，可快速计算出碰撞点，由专业BIM工程师提前进行管线优化，减少损失，保证施工顺利进行。

应用价值

碰撞检测及深化设计可以提前发现图纸问题，解决设计错漏碰缺，减少设计变更，降低投资成本。